Los investigadores creen que la causa del accidente del hidroavión fue un fallo mecánico

Los técnicos de la CITAAM que han viajado ex profeso a Palma para investigar el caso han tomado declaración al capitán Enrique José H.L., de 33 años, y a la teniente María Ester I.G., de 27, que permanecen ingresados en el hospital de Alcúdia, aunque su evolución es positiva. Los encargados del caso también se han entrevistado con algunos testigos y han inspeccionado los restos de la aeronave Canadair, cuyos trozos han sido trasladados a un hangar de la base aérea del Port de Pollença. De la reconstrucción parcial de los hechos se desprende que el aparato, con matrícula 4329 y que había despegado a las 10.00 horas, se cayó al mar a las 10.38, y no a las 10.41 como se pensó en un principio. Volaba aproximadamente a unos 90 ó 100 nudos y estaba cargando agua en su bodega. El descenso fue perfecto, pero de improviso el morro del avión se introdujo en el agua y capotó, ocasionando la desgracia.