Juan Antonio Rosselló es el nuevo presidente de la Federació Balear de Trot. A sus 58 años inicia una etapa repleta de grandes desafíos y con la ilusión de trabajar por el bien del trote balear. Desde niño pisó los hipódromos de Mallorca y ahora le ha llegado la oportunidad de cumplir uno de sus sueños, dirigir el trote en las Illes Balears.
¿Cómo han sido estos primeros meses en la FBT?
Me he encontrado una Federació muy bien estructurada y que tiene unos ingresos importantes gracias a los ingresos que tenemos llegados de toda europa. Nosotros ahora intentaremos cambiar algunas cosas, intentaremos reducir al máximo los costes e intentar aumentar los ingresos y que haya el máximo de dinero posible en la pista. Es nuestro gran objetivo.
¿Es lo que se esperaba se presidente de la Federació Balear de Trot?
Es lo que esperaba porque es un sector que conozco bien y sé la problemática que existe y la idiosincrasia de este mundo. Trabajo podríamos hacer todo el que quisiéramos y más, la Federació tiene 5 empleados que gestionan todo el tema de las carreras, tanto las Premium como la programación también en Menorca y Eivissa. Es una Federació que rueda y luego lógicamente tienes que marcar tus líneas, tus pautas y hacia dónde quieres ir. Tuve toda la colaboración del mundo del anterior presidente, Joan Llabata, y fue él quien me dio el empujón final para presentarme y antes incluso de entrar ya estuve con él en Francia porque me presentó a las federaciones de otros países. Su colaboración ha sido cien por cien, algo que he agradecido pública y privadamente.
¿Es consciente de que esta nueva etapa al frente de una federación tan importante como la del Trote supone un cambio importante en su vida?
Lo sé, lo tenía bien claro y sé que no lo haremos bien para todo el mundo. Es un mundo un poco individualista y nosotros tenemos la obligación de mirar por el interés colectivo.
¿Cuál es su hoja de ruta como presidente?
Promocionar más el trote, para ello ya hemos mantenido reuniones con IB3 para tener más presencia y que haya el máximo dinero posible en la pista, que aumenten los premios, aumentar la recaudación de las carreras de Francia y negociar con el Ministerio de Agricultura más ayudas, que nos tiene muy abandonados y también mantener la colaboración al máximo con las instituciones de nuestra comunidad y de nuestra Isla.
Es su primer Gran Premi Nacional como presidente. ¿Cómo lo vive?
Con mucho orgullo y responsabilidad. Tuvimos varias reuniones con el Institut de l’Esport Hípic, que son los propietarios del hipódromo e intentaremos aplicar algunas novedades para generar más ambiente y sea más atractivo. Vivo este Gran Premi con nervios porque es una carrera donde siempre me pongo nervioso. Creo que nos pasa a muchos. Este año tendré que estar pendiente de más situaciones y lo viviré de una forma muy especial. Como digo es un reto que afronto con gran orgullo como presidente de la Federació Balear de Trot.
¿Cuánta gente esperan?
Calculo de 12.000 a 14.000 personas. Es un día donde nadie falla. Nuestro gran objetivo es aprovechar este impulso del Gran Premi para mantener el interés general. Uno de nuestros hándicaps es que no hemos logrado traer turistas al hipódromo en verano, donde además se llevan a cabo las carreras por la noche el viernes en Palma y el sábado en Manacor. La restauración de Palma la han vuelto a tomar los profesionales de ses Torres y se puede cenar y ver las carreras y se hace todo más ameno. Somos conscientes de que se tiene que hacer algo más que carreras, en el fútbol por ejemplo no solo se disputa el partido, hay más actividades paralelas y tenemos que hacer algo similar para aumentar la presencia de gente en los hipódromos.
¿El Gran Premi es más que una carrera?
Es mucho más, es una tradición que alcanza la 92 edición y se ha desarrollado sin interrupción incluso en tiempos de Guerra Civil se llevó a cabo cada año y también el año de la pandemia se celebró.
¿Qué novedades tienen previstas para este fin de semana en Son Pardo?
Habrá actividades para los más pequeños, exposición de coches, el sábado por la tarde un tardeo para cuando terminen las carreras, también con la colaboración del restaurante Ses Torres. Tendremos un moderador, la presentación tanto de los caballos como de los conductores será diferente y esperemos que todo lo que tenemos previsto sea del agrado de la afición.
¿Qué impacto puede tener en el trote de las Illes Balears la bajada del juego en Francia?
El impacto es directo ya que la mayor parte de nuestro presupuesto viene directamente de las apuestas que se llevan a cabo en Francia y en el resto de Europa. Es cierto que ha bajado un poco, pero ya en enero tuvimos unos encuentros con los responsables de las apuestas para intentar de hacer más atractivo este sector y que no baje el tema del juego en Francia, que si bien para nosotros es muy importante, para los franceses es una industria que repercute directamente en más de 60.000 empleos y ellos toman medidas para que esto no decaiga.
¿Cómo valora el impacto que ha tenido la aplicación de la nueva normativa del uso del látigo que solo puede utilizarse con un movimiento de muñeca y sin fustigar o castigar al trotón?
Se están adaptando los conductores. La nueva normativa entró en vigor dentro de marzo, la aplicamos una semana antes de lo indicado. Se ha cambiado mucho la manera de conducir de los conductores y el empleo de la fusta, que no tiene nada que ver con lo que se hacía anteriormente. Los conductores más veteranos se están habituando y como digo no tiene nada que ver una carrera de hace un año a ahora, sobre todo en las llegadas.
¿Qué mensajes da a los aficionados?
Invito a todos a que vengan a Son Pardo porque van a disfrutar. Es un día inolvidable, es un espectáculo que se vive una vez al año y es la carrera que todo propietario y conductor sueña con participar en alguna vez en su vida y ganarlo, algo que está al alcance de muy pocos.