El gobierno alemán dice que el copiloto no tenía «indicios de trasfondo terrorista»

DEP a las victimas: te respondere a tu comentario, hay un sistema de codigo como el de una caja fuerte en un lado cerca la puerta de cabina, donde poner un codigo en los a320, estecodigo lo sabe todo el personal de vuelo de ese avion, en caso de desmayo de ambos tripulantes, cualquier azafat@ puede acceder introduciendo el codigo y luego pulsando almohadilla. El problema viene que si hay una desviacion en el protocolo de actuacion entre personal de cabina y pilotos, donde encuentren que por seguridad deben evitar que nadie entre en cabina, ellos desde el panel de mando hay un boton con 3 posiciones, que entre una de ellas esta el modo LOCK bloqueo de emergencia. Esto implica que si se activa por mucho que desde fuera quieras entrar introduciendo el codigo para abrir la puerta, no se abrira por el bloqueo. Ese bloqueo tiene una duracion de 5 minutos y se desbloquea automaticamente por si pasara algo poder entrar, el tema es que el avion su descenso duro 8 minutos mas o menos, con lo que antes de que finalizase los 5 minutos el copiloto debio volver a activar inmediatamente el boton LOCK para tener otros 5 minutos. Una desgracia y una medida de seguridad que resulta tener una trampa que ningun experto en seguridad aerea se le debio pasar por la cabeza, solo imaginar la situacion se me gira el cuerpo entero, desde aqui un abrazo a todos los familiares y afectados por esta tragedia, mucha fuerza necesitan ahora.

Tiene que haber otro mecanismo de bloqueo de la puerta. Por ejemplo que se abra la puerta desde el exterior con un código secreto. No puede haber un perturbado que haga está masacre