Las autoridades francesas han tomado la iniciativa de las investigaciones sobre el accidente del avión de Air Algérie ocurrido el pasado jueves en el este Mali, ante el silencio de Bamako y el descontento de Argel. Tras el hallazgo el sábado de la segunda caja negra del aparato, que desvelará lo ocurrido en la cabina durante los últimos momentos del avión MD-83, ayer continuaban las labores de rescate e investigación.
Una caravana logística compuesta por 14 camiones partió ayer por la mañana de la ciudad maliense de Gao hacia la región de Gossi, a unos 160 kilómetros, donde se estrelló el avión con 116 personas a bordo (118 según las autoridades francesas) durante un vuelo desde Uagadugú, capital de Burkina Faso, a Argel. Los camiones iban cargados con provisiones para una veintena de días para los equipos que trabajan sobre el terreno donde se estrelló la aeronave, en la que viajaban 54 franceses entre los pasajeros de 15 nacionalidades, y seis tripulantes españoles. El piloto era el vecino de Marratxí Agustín Comerón y la segundo de a bordo la poblera Isabel Gost.
Expertos de varios países -entre ellos de Francia, Argelia, Mali y también España- y dos centenares de soldados se encuentran en la zona para llevar a cabo la investigación y garantizar la seguridad.
Rémy Jouty, director en Francia del Organismo de Investigación y Análisis (BEA), especializado en accidentes aeronáuticos, aseguró que será su laboratorio el encargado de interpretar el contenido de las dos cajas negras, que ya han llegado a Gao. Según Jouty, como el siniestro ocurrió en Mali, jurídicamente es dicho país el que dirige la investigación, pero sus autoridades han querido «beneficiarse de la experiencia y de la asistencia técnica del BEA».
Asimismo, el presidente de Francia, François Hollande, anunció ayer, tras reunirse con los familiares de los 54 franceses muertos en el siniestro, que todos los restos de los fallecidos serán trasladados hasta suelo galo para su identificación.
Argelia
Tras el anuncio, el Ministerio de Exteriores argelino pidió a París que precisara las declaraciones de Hollande. El ministro de Transporte del país norteafricano, Amar Ghul, que viajó a la zona del siniestro, había declarado que la responsabilidad de las pesquisas competen al país donde cayó el avión (Mali), que prácticamente guarda silencio; al transportista (Argelia, porque el avión español de Swiftair había sido alquilado por Air Algérie) y al constructor (Estados Unidos), puesto que era un aparato MD-83 de fabricación norteamericana.
Ghul también ha asegurado que las cajas negras serán entregadas a la Agencia Internacional del Transporte Aéreo (IATA), con sedes en Montreal y Ginebra, para su investigación.