Durante la inauguración de la exposición «El tren torna a Manacor», los responsables de una de las obras más ambiciosas del Ejecutivo balear afirmaron que «la primera semana de mayo la línea Inca-Manacor será una realidad».
El gerente de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Antonio Santos, declaró: «Ha sido un reto para la empresa pública realizar una obra de 30 kilómetros de largo en tres años y medio». Asimismo, manifestó que «el trabajo se ha realizado de manera ordenada, que no apresurada, y supondrá haber duplicado el número de kilómetros de vía en nuestra comunidad».
La inversión final de la reapertura de esta línea tiene un coste estimado entre 33 y 36 millones de euros. En cuanto al plazo previsto de realización, el trabajo sólo se pueden ver retrasado en caso de que continuen las intensas lluvias de este año, aunque «el objetivo es acabar el proyecto a lo largo de esta legislatura».