Las primeras horas del estreno del nuevo carril bus-VAO que conecta el aeropuerto de Palma con el Palacio de Congresos se han caracterizado por las quejas, los enfados y los atascos, sobre todo durante la hora punta. Las dudas y el miedo a las sanciones, que pueden llegar a los 200 euros, han hecho que algunos usuarios hayan seguido la recomendación de la DGT de no utilizar el carril.
A pesar de que hay dos carriles que se pueden usar normalmente, el que más se está utilizando es el central, ya que el derecho concentra las incorporaciones a la vía y las salidas de la autopista. Además, según han denunciado a Ultima Hora algunos de los afectados, los vehículos que se incorporan a la vía (los que no salen directamente del aeropuerto) no pueden acceder al nuevo carril, ya que no hay ninguna línea discontinua. De esta forma, aunque cumplan los requisitos, se mantienen en los otros dos carriles. El tramo para entrar a Palma es uno de los que más se complica, ya que el tercer carril se dirige a la Vía de Cintura en dirección a Andratx, y solo deja uno libre para entrar a la ciudad.
Aunque desde el Departament de Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca ya se advirtió que el objetivo de este nuevo carril, de apenas 4 kilómetros de distancia, no era el de evitar los atascos, sino reordenar el tráfico, las colas que se han vivido durante las primeras horas de la mañana de este miércoles han molestado a muchos usuarios, que han criticado la situación a través de las redes sociales.
Cabe recordar que los vehículos que pueden circular por este carril son autobuses, taxis (en servicio o fuera de servicio), motocicletas de dos y tres ruedas, vehículos para personas con movilidad reducida (con señal V15) y cero emisiones, vehículos de emergencias y vehículos con dos o más ocupantes tanto privados como públicos. Están prohibidos los turismos con remolque. Desde la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares han apuntado que en caso tener dudas sobre si se cumplen con los requisitos para circular por el carril, lo mejor es no utilizarlo.
La DGT considera que el resultado «ha sido satisfactorio»
Desde la Dirección General de Tráfico han indicado que las primeras horas de la puesta en marcha han sido «propias de un día de aplicación de la medida». En este sentido, han remarcado que los conductores han tenido mucha precaución en cuanto a su uso y que, en muchos casos, «estaban demasiado pendientes de lo que ocurría en otros carriles, más que de ir a la velocidad que permitía la vía».
A pesar de esto, han remarcado que para ser un primer día ha sido «muy satisfactorio» y que al final se espera conseguir el objetivo de que se use más el transporte público y el vehículo compartido. Ante los atascos que se han producido, la DGT recomienda que los conductores ya desde el kilómetro 9 de la Ma-19 o incluso antes vayan ocupando el carril que van a utilizar en el resto del recorrido para no tener que hacer muchos cambios de carril.
PiensaSe trata de hacer que quien viaje en autobús llegue antes y promover su uso. Es tan dificil de entender que las ciudades y sus accesos a diario sufren empacho de vehículos particulares?