El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha defendido que buscarán trasplantar «todos los árboles posibles» del trazado de la Línea 11 de Metro de Madrid a su paso Comillas y Madrid Río y se ha abierto a reunirse con vecinos de la zona.
«Nosotros sin comprometer esa construcción lo que hacemos es revisar la manera de que el trazado no implique la tala de árboles», ha lanzado en la presentación del vinilado de la estación de Herrera Oria, donde ha defendido que se ha «blindado la protección».
Entiende el consejero que la polémica ya está «cerrada» con al decisión dada a conocer este lunes de que se paraliza la tala de los ejemplares y que se ejecutará un análisis «pormenorizado» de cada árbol. Ha deslizado que el tema «se puede estirar todo lo que quieran» los partidos de izquierdas pero ya ha «terminado».
«En víspera de elecciones los partidos y asociaciones cercanas a ellos se animan a manifestarse contra la Comunidad», ha lanzado. Para él si «son coherentes» deberían dirigir su mirada hacia los «300 que se van a talar entre Atocha y Aluche» por parte del Ejecutivo central. Pérez ha insistido que estos ejemplares «también se merecen protección».
De hecho ha cargado contra la exalcaldesa de Madrid Manuela Carmena a quien ha vinculado junto a asociaciones con la tala de árboles de la L11 por haber pedido la modificación de trazado para que también llegara una estación a Comillas. Entiende que las manifestaciones del sábado fueron concentraciones «contra sí mismos».
Preguntado por cómo modificará el plazo de ejecución de la obra o el presupuesto, ha indicado que se «realizará y en función de los resultados» se tomarán decisiones pero «sin interferir en la gran obra» que supone la prolongación de la L11.
El proyecto constructivo de la Línea 11 elaborado por el Ejecutivo regional ya incluía un anexo con un estudio árbol a árbol incluyendo su estado y qué solución se buscaría: la tala, la preservación o el trasplante.