El Campeonato del Mundo de Motociclismo da inicio en el circuito japonés de Suzuka como escenario, y ya que las motos de 4 tiempos se incorporan a una nueva cilindrada, denominada MotoGP y que sustituye a la de 500 cc. A lo largo de todo el periodo invernal, la polémica entre las máquinas de 4 tiempos y las de 2 ha avivado los ánimos en los circuitos donde los equipos han llevado a cabo la pretemporada. A partir de hoy, con la primera jornada de entrenamientos, los pilotos y las escuderías hablarán sobre la pista.
Quien tiene mucho que decir, por su calidad como piloto, su título de campeón del mundo de 500 cc conseguido el año pasado y sus resultados en la preparación de este nuevo campeonato, es Valentino Rossi (Honda). El piloto italiano puede erigirse en el primer piloto de la historia en proclamarse campeón de la categoría de MotoGP. Su primer paso en este objetivo lo afronta en un circuito en el que ya se impuso en 2001.
Un total de 11 victorias sumó Rossi el año pasado con la Honda y su ventaja final de 106 puntos sobre el delfín en la clasificación, su compatriota pero no por eso menos rival -como demostraron en la pista y fuera de ella-, Max Biaggi (Yamaha), puso de manifiesto su superioridad.
Esta temporada promete una reedición de la particular guerra que mantienen los dos pilotos transalpinos. El romano también contará con un arma de excepción, la Yamaha M1 4 tiempos. A pesar de que el potencial que se les supone a estas máquinas es superior al de las de 2 tiempos, el vigente campeón del mundo de la cilindrada reina se muestra cauto en sus declaraciones previas al comienzo del mundial. «El Campeonato del Mundo ha cambiado mucho, será un año extraño. Habrá dos tipos diferentes de motos en la misma carrera y habrá que esperar al domingo para ver su potencial», advierte.