Los gobiernos de España y Marruecos han retomado el proyecto de enlace fijo entre ambos países a través del Estrecho de Gibraltar y han optado por la solución que comprende un doble túnel ferroviario de 38,7 kilómetros, con galería intermedia de servicios, de los cuáles 27,7 son bajo el mar.
Según informó ayer en nota de prensa el Ministerio de Fomento, entre el ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, y el ministro de Equipamiento y Transportes de Marruecos, Karim Ghellab, se acordó potenciar los estudios para la construcción de este enlace y poner en marcha un Plan de Trabajo 2004-2006 con un coste global de 27 millones de euros.