La antigua estación de tren de Muro se transformará en un espacio comercial y de restauración. Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) se ha decidido finalmente por esta propuesta después de conocer los proyectos presentados al concurso de ideas convocado para dar una utilidad a las viejas instalaciones, que están abandonadas. A finales de mes está previsto que la empresa ferroviaria adjudique la redacción definitiva del proyecto. Según el primer borrador presentado, la estación acogerá un restaurante-cafetería y también se prevé ubicar algunos pequeños locales comerciales que se podrían destinar a la venta de productos autóctonos.
Se incluye además la posibilidad de habilitar una vivienda en los edificios para que haya un encargado permanente del recinto que regente los negocios y se encargue de mantener y vigilar las dependencias. Las obras de restauración tendrán que mantener y respetar los elementos tradicionales de las construcciones combinándolos con otros elementos más modernos, tal y como se ha hecho en el antiguo almacén de Inca. Por otra parte, el proyecto ganador del concurso de ideas incluye la construcción de un paseo para peatones y cicloturistas que conectará el pueblo y la estación.
Esta obra ha sido reclamada de forma reiterada por parte de todos los grupos municipales. De hecho, hasta el momento los usuarios del tren que carecen de vehículo han de desplazarse hasta la estación por el borde de la carretera con el problema de seguridad viaria que ello plantea. El próximo consejo de administración de SFM hará efectiva la adjudicación del proyecto, que tendrá un presupuesto de 250 millones de pesetas. El proyecto seleccionado es totalmente opuesto al proyecto que resultó finalista y que preveía la rehabilitación de la vieja estación para habilitarla como un hotel de turismo rural.
Un parque infantil rodeará la estación de
Llubí
La estación de Muro no será la única rehabilitada en la zona. A
finales de septiembre, SFM ya adjudicó a la empresa Vias y Obras el
proyecto de rehabilitación integral de la estación de Llubí. Las
obras prevén la restauración de todos los edificios, uno de los
cuales albergará un pequeño bar. En el exterior se creará un amplio
parque infantil y zona de recreo. La inversión de esta obra se
aproxima a 125 millones de pesetas. La antigua estación del tren de
Llubí presentaba un total estado de abandono, incluso se había
derrumbado parcialmente la estructura, por lo que el proyecto de
recuperación será laborioso. La vieja estación de Muro se conserva
en bastante mejor estado que la de Llubí.