Son Sant Joan recibirá este año más vuelos y pasajeros que nunca

La Asociación Española para la Coordinación y Facilitación de Franjas horarias (AECFA), integrada por AENA y 14 compañías aéreas europeas, destaca las previsiones excelentes que registrará Son Sant Joan de abril a octubre, período en el que el aeropuerto contabilizará el mayor movimiento de aviones y número de asientos de toda su historia. Las aerolíneas han anunciado un movimiento de 31.309.459 de asientos de avión, un 11,5 % más en el comparativo con 2019, año récord hasta la fecha y en el que se programaron 28.071.801 de asientos. En cuanto al tráfico de aviones, AECFA indica que el crecimiento este año será de un 4,1 %, ya que habrá 175.974 movimientos, frente a los 169.041 del año previo a la pandemia.

Esta previsión provocará que todos los operadores aeronáuticos, de Enaire y AENA tendrán que asumir un mayor volumen de actividad de lo previsto de tráfico y pasajeros, tras dos años de altibajos por la pandemia. El aumento previsto de pasajeros se debe a que las aerolíneas que operan con Mallorca van a utilizar aviones de mayor tamaño, lo que explica que solo crezca el tráfico un 4,1 %. Los touroperadores y grupos turísticos internacionales coinciden en señalar que Mallorca, por la gran demanda vacacional latente que hay en todos los mercados emisores europeos, principalmente desde el Reino Unido, Alemania, Francia, Escandinavia y centroeuropea, «registrará un ejercicio turístico muy positivo, siempre y cuando no surjan problemas exógenos, como el conflicto de Ucrania, que pueden distorsionar estas previsiones tan optimistas»,

El director del grupo TUI en Península-Baleares, Portugal y Andorra, Ian Livesey, afirma ante estas previsiones: «Todos los datos indican una vuelta a la normalidad, como cualquier otro año previo a la pandemia». Los grupos TUI, Alltours, FTI, DER Touristik, Shauinsland Reisen, Jet2 y EasyJet Holidays están viendo como en las últimas semanas, más aún con la eliminación de restricciones sanitarias, crece de forma paulatina la demanda vacacional para todos los destinos turísticos del Mediterráneo, destacando sobre todo ellos Mallorca. Grecia y Turquía, así como Croacia, también superan las cifras de 2019, pero no con los mismo porcentajes que va a registrar el aeropuerto palmesano.

Las patronales de los touroperadores británicos y alemanes, ABTA y DRV, respectivamente, vislumbran que 2022 será la temporada de la total recuperación, que estaba prevista a priori para 2023 ante la evolución creciente de los contagios en diciembre y enero. La caída de estos indicadores es lo que ha cambiado la decisión estratégica de las aerolíneas de cara a la temporada de verano. No se descarta que durante este verano se produzcan desvíos de vuelos de un destino vacacional a otro según evolucionen las reservas a lo largo de los próximos meses.

Punto de vista

Gana AENA

Germà Ventayol

Otra temporada más con la misma cantinela sobre el modelo turístico. ¿Decrecimiento sí o no? De momento, donde ya se están frotando las manos no es en las oficinas de los hoteleros ni los propietarios de viviendas vacacionales, la alegría desmesurada la tienen los gestores de AENA con la caja que harán en los próximos meses. Siempre me he preguntado las razones por las que nunca se pone esta empresa estatal en el centro del debate, es la que tiene la llave de contacto de nuestra economía.