El Ajuntament de Palma prorrogará el servicio de la ORA durante unos meses, mientras se adjudica la concesión a la empresa que gane el concurso; se calcula que entre febrero y marzo de 2013 estará el nuevo concesionario. Mientras tanto, Cort pagará 657.501 euros mensuales a Dornier (actual concesionario de la ORA). El servicio de la ORA saldrá a licitación por un precio máximo de 29.885.540 euros por cuatro años, es decir, 7.471.385 euros anuales.
Rebaja. El regidor de Mobilitat, Gabriel Vallejo, calcula que podrán conseguir una rebaja del 10% del precio de licitación, ya que hay varias empresas interesadas; el precio económico supone 35 de los 100 puntos totales. A este ahorro hay que añadir el descuento del 6% respecto a la anterior licitación, sin tener en cuenta el IVA. El titular de Mobilitat espera que con este descenso del precio de licitación se puedan reducir lo máximo posible los 212.000 euros de déficit previstos para el próximo año (diferencia entre el precio de adjudicación y lo recaudado por la ORA); el objetivo sería dejarlo a cero, pero el descenso de usuarios motivado por la crisis lo hace posible.
Materiales y equipos. La empresa que compren los materiales y equipos de la ORA que se han amortizado y son propiedad de Cort podrán conseguir hasta 4 puntos. Se trata de PDAs, ordenardores y 29 vehículos, entre otros; en el pliego de criterios de adjudicación del contrato estos bienes se valoran entre un importe mínimo de 48.000 euros y un máximo de 267.000 euros.
Beneficios. El hipotético caso de que el servicio de la ORA tenga beneficios también se contempla en los pliegos. Así, la empresa que ofrezca un porcentaje mayor de los beneficios a Cort puede conseguir hasta 10 puntos. La empresa que ponga sin costes para el Consistorio más máquinas expendedoras de tickets de la ORA, más tarjetas recargables o distinticos de residentes también podrán conseguir puntos.
Subjetivos. El contrato también prevé que 47 de los 100 puntos se otorguen mediante juicios de valor, tales como el nivel de medios técnicos y humanos. No obstante, el nuevo concesionario tendrá que asumir a los 176 trabajadores de Dornier.